Selon une annonce du GAO (Government Accountability Office), agence fédérale américaine, des erreurs de gestion et des fonds insuffisants au sein de l'U.S. Air Force pourraient impliquer des risques de défaillance pour le système GPS américain à partir de 2010. Les délais de remplacement des satellites sont en cause.

Le GPS (pour Global Positioning System) pourrait être sujet à des défaillance et des pannes. C'est en tout cas l'avis du GAO (pour Government Accountability Office, une agence fédérale américaine indépendante en charge de la surveillance de l'argent public, au service du Congrès) qui a averti le congrès Américain.

Le rapport est consultable ici.

Des erreurs de gestion et des fonds insuffisants au sein de l'U.S. Air Force pourraient rendre le GPS sujet à des défaillances à partir de 2010. Le problème majeur : Les délais de remplacement des satellites, notamment.

Selon un rapport du Government Accountability Office, « Ces dernières années, l'Air Force a réussi avec de grandes difficultés à construire des satellites GPS en respectant ses objectifs de coûts et de calendrier » au sein d'un programme de modernisation de 2 milliards de dollars.

Un nombre de satellites insuffisant

« Si l'Air Force ne peut respecter son calendrier en ce qui concerne le développement des satellites GPS IIIA, il y a de grandes chances qu'en 2010, alors que les vieux satellites commenceront à faiblir, la constellation GPS globale tombera en dessous du nombre de satellites nécessaires pour fournir le niveau de service GPS auquel le gouvernement américain s'est engagé. »

Considéré par le Government Accountability Office comme étant « essentiel à la sécurité nationale », le GPS est aussi très largement utilisé par les entreprises et le grand public, et est l'un des moteurs de la nouvelle génération d'applications basées sur la localisation qui équipera les smartphones et autres appareils.

Photo : Satellite GPS (Boeing)

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