Toutes les rames du Thalys étaient déjà équipées en Wifi. Les places passagers sont complétées par une alimentation 220 V. Depuis le lancement de l'accès à internet à bord, 60 000 personnes se sont connectées.

Le "Nouveau Thalys" a été inauguré jeudi 8 janvier à Bruxelles, en Belgique. Ce train à grande vitesse de nouvelle génération fait la part belle aux nouvelles technologies et au design.

Déjà disponible dans tous les trains Thalys, le Wi-Fi poursuivra son offensive de séduction vis à vis des voyageurs. Depuis le lancement de ce service, 60.000 personnes se sont connectées sans fil à bord. Pour plus de confort de travail, Thalys a ajouté une prise de courant 220 V à ses 9.800 sièges.

Le Wifi avait été présenté pour la première fois en mai 2008, voir notre dossier sur le sujet. "Dans le Thalys à 300 Km/h, accèder à internet. Les débuts avaient été laborieux, mais la technologie satellite employée est bluffante.

Thalys se veut plus "vert". Des éclairages LED, diodes de basse consommation, sont utilisés dans les rames pour une ambiance lumineuse plus claire. Et les moquettes et velours sont en laine 100% naturelle. Les sièges sont moulés en aluminium recyclable. L'extérieur des rames du Thalys a été redessiné.

Toutes les rames Thalys feront l'objet d'une rénovation à compter de janvier 2009, à raison d'une rénovée toutes les dix semaines. Les membres du personnel de bord ont droit aussi à un "relooking". La styliste allemande Eva Gronbach leur a confectionné de nouvelles tenues, produites par le français Armor Lux.

Enfin, Thalys reliera Paris à Amsterdam et Cologne en 3h15 environ dès la fin de l'année, et les mettra à environ 1h45 de Bruxelles.

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